«Россети ФСК ЕЭС» перевела на дистанционное управление объекты нового Кольско-Карельского транзита

«Россети ФСК ЕЭС» перевела на дистанционное управление объекты нового Кольско-Карельского транзита

Технология реализована совместно с «Системным оператором» на распределительных пунктах 330 кВ «Борей» и «Каменный Бор». Это первые объекты Карельской энергосистемы, которые перешли на новый режим управления. Выполненные работы позволили повысить надёжность электроснабжения региона с населением более 600 000 человек.

Распределительные пункты входят в состав второй цепи Кольско-Карельского транзита, которую Группа «Россети» ввела в начале 2022 года. Это крупнейший проект в сетевом комплексе Северо-Запада: протяжённость ЛЭП превышает 1 100 км, общий объем инвестиций составил 59 млрд рублей. Благодаря новому транзиту исключены риски работы энергосистем Республики Карелия и Мурманской области в изолированном режиме, снижена невыпускаемая мощность Кольской АЭС и Серебрянского каскада ГЭС.

Помимо распределительных пунктов «Борей» и «Каменный Бор» звеньями энерготранзита являются четыре центра питания, включая подстанции 330 кВ «Петрозаводск», «Лоухи», «Княжегубская» Республики Карелия и Мурманской области. Все они оснащены комплексами цифровой связи и современными средствами автоматизации, позволяющими реализовать дистанционное управление.

Эта технология позволяет повысить надёжность работы объектов за счёт снижения риска ошибок персонала, увеличения скорости выполнения управляющих команд. Существенно сокращается время проведения оперативных переключений в энергоустановках, уменьшается срок ликвидации технологических нарушений, влияющих на электроснабжение потребителей.

На сегодня более 40 подстанций «Россети ФСК ЕЭС» уже управляются дистанционно, до 2025 года их число составит более 150 подстанций. Одним из значимых мероприятий на северо-западе станет внедрение технологии на новой подстанции 330 кВ «Мурманская». Она обеспечит надёжным электроснабжением резидентов ТОР «Столица Арктики», которые связаны с развитием Северного морского пути – Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений, морского торгового порта «Лавна» и др.


https://minenergo.gov.ru

179
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Продолжая использовать данный сайт, вы принимаете условия Пользовательского соглашения, Политики конфиденциальности и даете свое полное согласие на сбор и обработку и распространение персональных данных и файлов cookies. Если вы не согласны с данными условиями вы обязаны покинуть сайт.