На Морском терминале КТК завершено строительство новой СИКН
25 июля 2023 года на Морском терминале КТК под Новороссийском состоялось торжественное мероприятие, посвященное завершению строительства новой системы измерений количества и показателей качества нефти (СИКН) в рамках Программы устранения узких мест (ПУУМ). В церемонии приняли участие генеральный директор КТК Николай Горбань, временно исполняющий обязанности министра ТЭК и ЖКХ Краснодарского края Вячеслав Шапошник, глава МО г. Новороссийск Андрей Кравченко, Епископ Новороссийский и Геленджикский Феогност и другие официальные лица. В торжественной обстановке вице-президент строительного подрядчика ООО «Велесстрой» Крешимир Филиппович передал символический «ключ от объекта» и финальный комплект документов для прохождения метрологической регистрации СИКН. После нее объект будет введен в эксплуатацию и вовлечен в коммерческий учет нефти, транспортируемой по трубопроводной системе КТК.
Участники строительства были награждены благодарностями, почетными грамотами и памятными знаками от губернатора Краснодарского края и КТК.
Программа устранения узких мест направлена на обеспечение увеличения пропускной способности магистрального трубопровода Тенгиз — Новороссийск до 81,5 млн тонн нефти в год и на повышение уровня надежности и безопасности эксплуатации нефтепроводной системы. Новая система измерений количества и показателей качества нефти (СИКН) в составе трех узлов и в общей сложности 12 измерительных линий расположена в конечной точке нефтепроводной системы КТК и предназначена для осуществления коммерческого учета при отгрузке нефти в танкеры на экспорт.
Строительство СИКН велось с февраля 2021 года. При строительстве СИКН было применено более 80% оборудования отечественного производства. Объем инвестиций в реализацию проекта составил порядка 7,6 млрд рублей из общего бюджета ПУУМ на территории Российской Федерации – 29 млрд рублей. За весь период реализации строительно-монтажных работ свыше 43 подрядными и субподрядными организациями было привлечено около 1500 сотрудников, одновременно на объекте строительства находилось более 300 человек, большая часть из которых представляла Краснодарский край.
Подрядчики разработали 155 тыс. м3 грунта (в том числе скальных пород), смонтировали более 550 тонн металлоконструкций, проложили 145 км кабельно-проводниковой продукции. Объем бетонных работ составил 7,5 тыс. м3.
Строительство новой СИКН позволит осуществить демонтаж старой системы и на ее месте установить третью станцию гашения волны давления, аналогичную уже существующим. Таким образом, у КТК появится возможность, при необходимости, осуществлять отгрузку нефти одновременно с трех выносных причальных устройств (ВПУ). В частности, это позволит наращивать отгрузку сырой нефти после вынужденных простоев в период весенних и осенних штормов.
Справочно:
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционеры КТК: Федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице ПАО «Транснефть» (доверительное управление) – 24%, «КТК Компани» – 7%, АО НК «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, LUKARCO B.V. – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.
