105-метровая башня ветряной турбины из дерева, самая высокая в своем роде, строится в Швеции компанией Modvion. Башня станет первой коммерческой установкой компании и возводится для энергетической компании Varberg Energi в муниципалитете Скара. О технологии Modvion мы впервые рассказывали в 2017 году.

Правительство Швейцарии разрешило размещать вдоль дорог национального значения установки по выработке возобновляемой энергии, в частности, ветрогенераторы и панели солнечных батарей, – сообщает ТАСС. Земли для придорожных ВЭС и СЭС в Швейцарии планируют выделять бесплатно.

Финский национальный оператор по передаче электроэнергии Fingrid и шведский оператор Svenska kraftnät совместно построят новую линию электропередачи между Финляндией и Швецией. В настоящее время подписаны контрактные соглашения по первому этапу. Сети переменного тока напряжением 400 киловольт будут построены в две фазы.

Финская Stora Enso, одна из крупнейших лесопромышленных и целлюлозно-бумажных компаний мира и шведская Northvolt, производитель литий-ионных аккумуляторов, заключили соглашение на предмет создания экологически устойчивых аккумуляторов с использованием твердого углерода на основе лигнина, полученного из возобновляемой древесины из скандинавских лесов.

Шведская компания Northvolt объявила о начале выпуска литий-ионных аккумуляторов на своей гигафабрике Northvolt Ett на севере Швеции. По заявлению компании, это новая глава в истории европейской промышленности. Аккумуляторная ячейка была впервые полностью спроектирована, разработана и собрана на своём заводе компанией чисто европейского происхождения.

С 2030 Volvo будет выпускать только полностью электрические автомобили. В целях обеспечения бесперебойности поставок батарей Вольво намерена создать совместное предприятие со шведской компанией по производству аккумуляторов Northvolt, которая недавно как раз объявила о расширении производственных мощностей до 60 ГВт*ч в год.

Сегодня немецкий автомобильный концерн Volkswagen представил свою «технологическую дорожную карту» в области производства аккумуляторов и развития сети зарядки электромобилей до 2030 года. Заявляемая цель плана — значительно снизить сложность и стоимость литий-ионных аккумуляторов, «чтобы сделать электромобиль привлекательным и доступным для как можно большего числа людей».

В 2018 году шведский автомобильный концерн Volvo сообщил, что планирует довести долю электромобилей в продажах до 50% к 2025 году. Речь шла именно о полностью электрических машинах (BEV), а на гибридных моделях. Второго марта текущего год компания выпустила заявление, в котором говорится, что с 2030 года каждый автомобиль, продаваемый компанией, будет полностью электрическим.