Klaipedos Nafta предложил выкупить FSRU Независимость у Норвегии
Klaipedos Nafta, оператор плавучего СПГ-терминала ( FSRU ) Независимость, предложил выкупить судно у норвежской Hoeg LNG. С такой инициативой к правительству Литвы Klaipedos Nafta обратилась 15 июня 2018 г. Глава Klaipedos Naftа М. Юсюс заявил, что согласно оценке независимых экспертов покупка FSRU выгоднее, чем его аренда. Арифметика простая. В настоящее время Klaipedos Naftа арендует FSRU Независимость у Hoeg LNG, выплачивая за это 60 млн евро/год. Срок аренды судна должен закончиться в 2024 г, т.е за 5 предстоящих лет набежит 300 млн евро. А стоимость выкупа судна, по предварительным данным, может составить от 121 до 160 млн евро. Понятно, что выкуп выглядит гораздо предпочтительнее, чем аренда. Вот только есть 1 загвоздка — норвежцы не хотят продавать FSRU Независимость. Еще в 2015 г правительство Литвы попыталось договориться с Hoeg LNG о досрочном выкупе, однако получило отказ. Теперь Литве остается ждать 2024 г — срока, после которого у Литвы официально появится право выкупа по соглашению с Hoeg LNG. Есть и альтернативные варианты, например, продление аренды на срок в 10 либо 20 лет.
Окончательное решение правительство Литвы должно будет принять окончательное решение в 2018 г. Министр энергетики Литвы Ж. Вайчюнас подчеркнул, что решение о судьбе FSRU Независимость должно быть принято как можно скорее. Ж. Вайчюнас считает, что это позволит правительству сэкономить, включая расходы правительства. FSRU Независимость обходится Литве очень дорого. Проект, реализованный в октябре 2014 г для обеспечения энергетической независимости от России, лег на плечи потребителей газа. Литовские потребители вынуждены платить дополнительный сбор за содержание терминала, причем речь идет о немалых суммах. Крупнейший потребитель газа в Литве — производитель удобрений Achema — вынужден платить за содержание терминала 20 млн евро/год. В условиях высоких цен на газ и низких цен на минеральные удобрения, дополнительные затраты делают продукцию Achema неконкурентоспособной, а финансовое состояние компании — печальным.
Категории:
